توصیف قابل تامل ملی‌پوش دوچرخه‌سوی از آزارها در جاده/ از مشت و لگد تا پرتاب سنگ!
تاریخ انتشار: ۲ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۸۶۹۳۶
دوچرخه‌سواران مرد نیز در هدف آزارگرها قرار گرفته‌اند که آسیب‌هایی را برای آنها به همراه دارد.
ملی‌پوشع دوچرخه‌سواری روایت عجیبی از بدرفتاری با دوچرخه‌سواران در جاده‌ها دارد.
به گزارش طرفداری، شاید تصور شود دوچرخه سواران شرایط سختی برای تمرین ندارند؛ سوار دوچرخه می‌شوند، یک مسیر را انتخاب می کنند و رکاب می زنند اما شرایط به این سادگی نیست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محمد گنج خانلو رکابزن شاخص و باسابقه تیم ملی ایران درباره ی آزارو اذیت‌هایی که رکابزنان در حین تمرین می‌بینند، اظهار داشت:
یکی از مواردی که باعث ایجاد ترس در دوچرخه‌سواران می شود این است که رانندگان با فاصله کم نسبت به دوچرخه سوار حرکت می‌کنند و حتی شده در همین حین مشت یا لگدی هم حواله دوچرخه‌سوار می‌کنند. خود راننده‌ها چگونه وقتی یک کامیون با فاصله بسیار کم و با سرعت از کنارشان رد می شود، می‌ترسند؛ این اتفاق برای ما هم رخ می دهد.
وی ادامه داد:
برخی افراد هم هستند تا به ما دوچرخه‌سواران می‌رسند، به طور ناگهانی گاز می دهند، بوق ممتد می‌زنند یا کنار ما فریاد می‌کشند. به هر حال ما هم در فشار تمرین هستیم و این اتفاقات باعث عصبانیت ورزشکاران می‌شود. در بیشتر مواقع سعی می‌کنیم آرامش خود را حفظ کنیم و یا مسیر حرکت خود را تغییر دهیم اما مواقعی هم بوده است که دوچرخه‌سوار از شدت فشار، قمقمه خود را به سمت خودرو پرت کرده است.
رکابزن ملی پوش در مورد میزان شدت آزار و اذیت ها در جاده‌ها گفت:
در تهران این آزار و اذیت ها کمتر است دلیلش این است که دوچرخه سواران را دیده‌اند که در جاده‌ها تمرین می‌کنند و برایشان موضوع عجیبی نیست و بیشتر این مسئله وجود دارد که راننده ها سرشان داخل گوشی است و حواسشان به جاده نیست اما در شهرستان ها وضعیت کاملا متفاوت است. انگار دوچرخه‌سوار را می‌بینند، می‌گویند برویم به دوچرخه سوار بزنیم! برای نمونه بهنام آرین که در همدان تمرین می‌کند، می‌گفت در هر محله با همه افراد سلام و احوال پرسی می‌کند تا بچه هایشان نزدیک جاده او را با سنگ نزنند! در تور ایران - آذربایجان که تور بین المللی با عظمتی است نیز در یکی از شهرستان‌ها ما را با سنگ می‌زدند. فکر می کنند ما سیبل هستیم و باید ما را هدف قرار بدهند.
گنج خانلو در پاسخ به این که با این افراد صحبت کرده اند تا ببینند چه چیزی باعث می‌شود چنین رفتارهایی را انجام دهند؟ به ایسنا گفت:
فکر می‌کنند این کار شوخی یا بازی است. بارها پیش آمده کار به درگیری و کلانتری کشیده است و در نهایت هم می گویند مگر جاده جای دوچرخه‌سواری است؟! در حالی که ما دوچرخه سوار جاده هستیم و شما تور دو فرانس که بزرگترین تور دوچرخه‌سواری جهان را هم ببینید در خیابان‌ها برگزار می‌شود. تمام این اتفاقات و آزار و اذیت‌ها از لحاظ روانی روی ورزشکار تاثیر می‌گذارد و حتی باعث تصادف می شود. به نظرم هنوز فرهنگ دوچرخه‌سواری و نحوه برخورد با دوچرخه‌سوار در ایران جا نیفتاده است. ما حداقل انتظار داریم در برخی جاده‌ها تابلوی محل تردد دوچرخه‌سوار یا حفظ فاصله با دوچرخه‌سوار نصب کنند تا رانندگان مقداری کنترل شده رانندگی کنند و نصب این تابلوها کار سختی هم نیست. البته این را هم باید اضافه کنم که خود رکابزنان هم باید در جاده‌ها مراقب باشند و فاصله خود را حفظ کنند تا اتفاق بدی رخ ندهد.
اخبار داغ
پنج دربی دلامادونینا در یک فصل؛ بی‌سابقه در تاریخ برانکو و شفر شاهد حذف بایرن مونیخ در آلیانتس آرنا مجری ورزشی صدا و سیما سرمربی امیدهای نیروی زمینی شد! پپ گواردیولا رکورددار حضور در نیمه‌نهایی لیگ قهرمانان اروپا شد بنر هواداران بایرن مونیخ: حسن و کان؛ قهرمانان دیروز، بازندگان امروزمنبع: طرفداری
کلیدواژه: دوچرخه سواران دوچرخه سواری دوچرخه سوار جاده ها اذیت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tarafdari.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «طرفداری» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۸۶۹۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آنها بازگردانیم
به گزارش خبرنگار فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سی و دومین جلسه شورای شهر تهران و پس از ارائه گزارش محله گردی توسط یکی از اعضای شورای شهر و با اشاره به وضعیت دوچرخه های رها شده در محله جوادیه گفت: اینکه شهروندان به چه شکل و به چه نحوه‌ای از دوچرخه‌ها استفاده کنند به انتخاب مردم خواهد بود، مهم این است که دوچرخه‌هایی که سرمایه این شهر بودند و اکنون بدون هیچ دلیل منطقی محو شده‌اند و صدها و هزاران میلیارد تومان از اموال این شهر درحال از بین رفتن است را احیاء کنیم.
وی تصریح کرد: مدیریت شهری باید شانس گرفته شده از مردم را دوباره به آنها برگرداند ، به راحتی می‌توان از این دوچرخه‌ها در خیابان‌ها یا حد فاصل مراکز اموزشی و تجاری تا ایستگاههای حمل و نقل عمومی استفاده کرد اما متاسفانه در حالی که این امکانات وجود دارد مردم را محروم کرده‌ایم و حقشان را از آنها سلب کرده‌ایم. تشکری هاشمی با اشاره به برگزاری مناقصه برای ساماندهی به وضعیت دوچرخه ها گفت: گویا چندین مرتبه مناقصه برگزار و برنده نیز مشخص شده اما با گرفتاری در یک سیکل معیوب اداری کار متوقف شده است. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تقاضای من این است که اجازه دهند مردم شهر از امکان دوچرخه سواری استفاده کنند بارها انجمن‌هایی که مرتبط با دوچرخه هستند به کمیسیون مراجعه کرده و از ما خواستند که مانع استفاده از دوچرخه نباشیم. وی افزود اخیرا با مدیرعامل محترم سازمان ترافیک جلسه ای در همین خصوص داشتیم که قول دادند در اسرع وقت موانع را مرتفع نمایند. وی با اشاره به پروژه در حال تکمیل اتصال بزرگراه شهید نواب به بزرگراه شهید تندگویان گفت: آنطور که متوجه شده‌ایم این پروژه مانع دسترسی به محله جوادیه خواهد شد و مشکلاتی را برای اهالی منطقه ایجاد می‌کند باید هرچه سریعتر جلساتی برگزار شود تا مشکلی برای ساکنین ایجاد نشود و اگر قرار است کاری برای مردم انجام دهیم مشکلی برای آنها ایجاد نکنیم و با افتتاح این پروژه زحمتی برای مردم ایجاد نکنیم.انتهای پیام/
جاده کندوان یک طرفه شد